Welcome to contact us: vicky@qyprecision.com

Automobilgintzako piezak

Deskribapen laburra:


Produktuaren xehetasuna

AUTOMOZIO-INDUSTRIA PIEZAK

Estanpazio piezak asko erabiltzen dira automobiletan.Metal estanpazio prozesua automozio estanpazio piezen industriaren beharretarako egokia da barietate askotarako eta ekoizpen masiboetarako.Hotzeko estanpazio-altzairuak altzairuzko xaflak eta altzairu-zerrendak dira batez ere, ibilgailu osoaren altzairu-kontsumoaren %72,6 hartzen dutenak.Hotzeko estanpazio-materialek produktuen kalitatea, kostua, irteera eta ekoizpen-antolamenduan eragiten dute, beraz, zeregin garrantzitsua da automobilen estanpazio-materialak arrazoiz ordezkatzea.

Automobilgintzako estanpazio-piezen materiala aukeratzeko printzipioa

Automobilgintzako estanpaziorako piezen materialak hautatzerakoan, lehenik eta behin, hautatu propietate mekaniko desberdinak dituzten metalezko materialak, automobilaren estanpazio-motaren eta erabilera-ezaugarrien arabera.Oro har, honako printzipio hauek jarraitu behar dira automozioko estanpazio-materialak hautatzeko:

A Hautatutako materialek ekonomikoak izan behar dute;B Hautatutako materialek prozesuko errendimendu hobea izan behar dute;C Hautatutako materialek auto piezen errendimendu-baldintzak bete behar dituzte lehenik.

Automobil estanpazio-piezen hautatutako materialen eta dagozkion errendimenduen arteko erlazioa

Auto estanpazio piezen auto-pieza bakoitzak karga desberdinak ditu, beraz, materialen baldintzak ere oso desberdinak dira.

1. Automobilaren konpartimenduko piezen materialen errendimendurako baldintzak.

Automobilaren konpartimenduko pieza gehienek erroiluen konformazio-prozesua hartzen dute, materialaren konformagarritasun, zurruntasun, korrosioarekiko erresistentzia eta soldagarritasunerako baldintza batzuk dituztenak.Oro har, erresistentzia handiko altzairuzko plakak eta 300-600MPa-ko erresistentzia-maila duten ale ultrafineko altzairuak erabiltzen dira.

2. Automobilgintzako kabinen piezen material errendimendurako baldintzak.

Automobilaren kabinako piezak ez dira estresatzen, eta moldea osatzeko prozesua hartzen da, eta materialak moldagarritasuna, tentsio zurruntasuna, hedagarritasuna, dent erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia eta soldagarritasuna izan behar ditu.Produktuen diseinuan, karbono gutxiko hotzean ijetzitako altzairuzko xaflak, karbono oso baxuko hotzean ijetzitako altzairuzko xaflak, hotzean ijetzitako fase bikoitzeko altzairuzko xaflak, tentsio-propietate handikoak, hotzean ijetzitako altzairuzko xaflak indar handiagoko, distira handiko hotza. -altzairu ijetzitako xaflak, eta labean Hotzean ijetzitako altzairuzko xafla gogortuak, karbono oso baxuko altzairua, erresistentzia handiko hotzean ijetzitako altzairuzko xaflak, hotzean ijetzitako fosforoa duten erresistentzia handiagoko altzairuzko xaflak eta beste altzairu-xafla mota batzuk, hala nola estaliak. altzairuzko xaflak, neurrira soldatutako altzairuzko xaflak eta TRIP altzairuzko xaflak.

3. Automobilaren basoko piezen material errendimendurako baldintzak.

Markoak, konpartimendu-plakak eta karga-jasaten duten pieza garrantzitsu batzuk estanpazio-moldeen bidez eratzen dira gehienbat, eta horiek indar handiagoa eta plastikotasun hobea duten materialak behar dituzte, baita nekearen iraunkortasuna, talkaren energia xurgatzeko ahalmena eta soldagarritasuna ere.Oro har, erresistentzia handiko altzairuzko plakak, ale ultrafineko altzairuzko plakak (300-610MPa-ko erresistentzia-maila) eta erresistentzia-maila ultra-altuko plakak (610-1000MPa-ko erresistentzia) konformagarritasun hobea dutenak aukeratzen dira.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu